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整整兩年前，僅僅一天，BMW摩托車就向我們介紹了CE04，這是一款令人興奮的城市出行革命性產(chǎn)品。今天，公司憑借新推出的eParkourerBMWCE02，向未來(lái)又邁出了充滿信心的一步。

CE02不是踏板車，也不完全是摩托車。它是一種城市生物，在創(chuàng)新技術(shù)和實(shí)用設(shè)計(jì)的交匯中孕育而生。這款電動(dòng)汽車旨在重塑我們對(duì)城市出行的感知和體驗(yàn)。它的美學(xué)引人注目，借鑒了CE04所寫的書(shū)?，F(xiàn)代而時(shí)尚的黑色框架與花崗巖灰色金屬啞光發(fā)動(dòng)機(jī)蓋形成鮮明對(duì)比，使CE02看起來(lái)刻薄而有目的。Highline版本采用充滿活力的膠帶設(shè)計(jì)和金色陽(yáng)極氧化前叉，使其更上一層樓，即使在停車時(shí)也能彰顯個(gè)性。

這款城市滑翔機(jī)有兩種型號(hào)，提供寬敞的11千瓦(15馬力)或適度的4千瓦(5馬力)，專為年輕人和喜歡冒險(xiǎn)的人而設(shè)計(jì)。紅綠燈處的加速不會(huì)成為問(wèn)題;eParkourer為城市巡航帶來(lái)活力。11kW版本的最高時(shí)速可達(dá)59英里/小時(shí)，行駛里程超過(guò)56英里，使其成為城市景觀擴(kuò)展探索的理想選擇。

CE02緊湊的車架和較低的座椅高度為其操控特性增添了一絲俏皮感。其輕薄的重量(11kW版本為291磅，4kW版本為262磅)應(yīng)該可以在繁忙的城市交通中輕松操縱。

eParkourer不僅僅注重力量和速度;它還注重動(dòng)力和速度。它還優(yōu)先考慮騎手的舒適度和適應(yīng)性。它配備了兩種騎行模式：“Flow”和“Surf”。Flow提供了一種輕松的巡航模式，用于在城市交通中導(dǎo)航，而Surf則提供了超越城市限制的更加動(dòng)態(tài)的騎行體驗(yàn)。對(duì)于喜歡冒險(xiǎn)的人來(lái)說(shuō)，額外的“閃電”模式保證讓你腎上腺素飆升。

為CE02充電也不應(yīng)該是一場(chǎng)噩夢(mèng)。標(biāo)配0.9kW外接充電器，適用于普通家用插座。對(duì)于趕時(shí)間的人來(lái)說(shuō)，還可以選擇提供1.5kW的快速充電器選項(xiàng)，從而節(jié)省您的時(shí)間并讓您更快地回到路上。

CE02配備TFT顯示屏，所有必要的騎行信息一目了然。還包括一個(gè)USB-C充電端口，讓您的設(shè)備在旅途中保持電量充足。此外，BMWMotorradConnected應(yīng)用程序還提供有關(guān)充電狀態(tài)和騎行數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)信息，讓您的旅程更加順暢。

BMWCE02eParkourer不僅僅是一輛電動(dòng)車。這是未來(lái)的愿景，將創(chuàng)新技術(shù)與功能設(shè)計(jì)融為一體。寶馬聲稱CE02代表了城市交通的新典范-坦率地說(shuō)，該公司正在做一些事情。電動(dòng)摩托車和踏板車是電動(dòng)汽車革命的下一個(gè)篇章，雖然許多公司都在尋找將電動(dòng)機(jī)裝入兩輪車的最簡(jiǎn)單方法，但寶馬對(duì)此卻很感興趣。它并不是想隱瞞CE02是電動(dòng)的，就像CE04一樣-寶馬確保這款自行車足夠引人注目，成為話題的開(kāi)場(chǎng)白，但又不能太過(guò)分，以避免意見(jiàn)兩極分化。

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