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福特預(yù)計(jì)將在今年9月的底特律車展上推出一款改款的F-150皮卡，除了造型更新之外，福特管理局的一份新報(bào)告稱BlueOval正準(zhǔn)備推出一款名為Lobo的公路車型。

據(jù)知情人士透露，這一裝飾級別將擁有較低的行駛高度和“險(xiǎn)惡且具有侵略性”的外觀。在福特確認(rèn)這一傳聞中的裝飾水平的存在之前，我們必須將其視為猜測。然而，這并不是這家總部位于迪爾伯恩的汽車制造商第一次走這條路。

20世紀(jì)90年代初，福特推出了F-150SVTLightning，該車具有改進(jìn)的操控性和強(qiáng)勁的V8發(fā)動機(jī)。第二代SVTLightning(1999年至2004年生產(chǎn))被人們銘記。這款運(yùn)動卡車搭載增壓5.4升V8發(fā)動機(jī)，可在5.2秒內(nèi)加速至60英里/小時(shí)。

Shelby的F-150SuperSnake是我們目前最接近現(xiàn)代SVTLightning的車型，但更平易近人的型號也可能非常特別。

如果傳聞中的Lobo追隨SVTLightning的腳步，它可能會搭載熟悉的5.0升V8發(fā)動機(jī)，提供400馬力和410磅英尺的扭矩。當(dāng)然，3.5升EcoBoostV6發(fā)動機(jī)可產(chǎn)生更多扭矩(額外90磅英尺)，但粗暴的V8發(fā)動機(jī)更適合運(yùn)動卡車的特性。使用V8發(fā)動機(jī)也會稍微便宜一些，但福特也許會為客戶提供兩者的選擇?；蛘咭苍S會提供一些完全不同的東西。

在某些裝飾級別上，F(xiàn)-150標(biāo)配后輪驅(qū)動。我們假設(shè)Lobo將提供全輪驅(qū)動選項(xiàng)，但作為街道卡車，保留標(biāo)準(zhǔn)RWD配置是有意義的。它不僅會使卡車更輕，而且也更便宜。

至于名稱，福特多年來一直在墨西哥市場使用“Lobo”。該銘牌在西班牙語中意為“狼”，已在F-150上使用了三十多年。這是一個(gè)非常適合運(yùn)動卡車的名稱，特別是因?yàn)椤癓ightning”已被電動F-150采用。

雖然福特尚未證實(shí)這一點(diǎn)，但值得注意的是，該汽車制造商最近向美國專利商標(biāo)局(USPTO)申請了“F-150Lobo”名稱的商標(biāo)，這表明這些說法可能有一定的可信度。

許多人可能不明白公路性能卡車的意義，但曾經(jīng)有一段時(shí)間它們相當(dāng)受歡迎。誰知道?也許這會激勵(lì)Ram推出一款以令人難以置信的RamSRT-10為設(shè)計(jì)風(fēng)格的低調(diào)1500TRX。

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