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川藏線上正在消失的天險埡口,再不去以后可能就看不到了

時間:2018-03-06 11:35:08       來源:匯客廰文旅

川藏線留給人們的不只有絕美的風(fēng)景,還有那些穿過絕地天險的極致體驗。以前的天塹,到如今的通途,不管是騎自行車,還是自駕,或者徒步,不提起通麥天險,仿佛都沒走過川藏線。曾留給無數(shù)人回憶的通麥天險早已隨著通麥大橋的通車而變成了永遠的歷史。隨著進藏道路的逐年改善,注定還有很多的絕地天險會成為過去。

川藏南線全程2142公里,我們來看看川藏線上的這些天險。

折多山埡口

埡口標高海拔4298米,是康巴第一關(guān)。折多山又是重要的地理分界線,折多山以東是山區(qū),以西則是青藏高原的東部,真正的藏地。“折多”在藏語中是彎曲的之意。

高爾寺山埡口

埡口標高海拔4412米,高爾寺山因高爾寺而得名,埡口是遠眺貢嘎群峰與雅拉神山的好地方。而在318國道附近的祝桑鄉(xiāng)境內(nèi)的海拔5200米的黑石城山頂,是同時眺望貢嘎雪山與雅拉雪山空中距離最短的位置。

剪子彎山埡口

埡口標高海拔4659米(隧道通車后,已不再經(jīng)過)。著名的剪子彎山藏語意為羊子山口。意思是翻山的羊累了在此休息而得名。埡口掛滿隨風(fēng)飄動的經(jīng)幡,五色紙印著馬和經(jīng)文的“隆達”。剪子彎山山脊在海拔4000米以上,主峰奪阿拉措,景色壯觀。

卡子拉山埡口

埡口標高海拔4781米(隧道通車后,不再經(jīng)過)。因地處高海拔所以樹木稀少,主要是高山草甸。在這里看山,層巒疊嶂,一層比一層更遠,一層比一層顏色更淺,直至天邊,蜿蜒的公路真像“天路”。

理塘海子山埡口

埡口標高海拔4685米。沿川藏南線出理塘縣城西行約70公里處,因埡口附近有幾個高山湖泊而得名。在海子山西北側(cè)的一條十分漂亮的“U”形谷地中,可以看見幾個串珠似的古冰川侵蝕冰磧堵塞湖,最下方湖泊的出口就是瑪曲河的源頭。

覺巴山埡口

埡口的標高3940米。由于瀾滄江千百年來的深深下切,使得江岸壁立千仞,一派荒涼與堅硬,給人以山高谷深的感覺。這里是橫斷山區(qū)的著名險段之一,30公里盤山路,近2000米的相對高差使覺巴山成了川藏線上最難爬、最費時的一座山。

東達山埡口

埡口標高5008米,已經(jīng)接近珠峰大本營的海拔。在埡口,仍然能眺望到遠在覺巴山麓的瀾滄江。當山下的瀾滄江河谷還是高達30度的炎炎夏日時,東達山埡口的氣溫竟然降到了零度以下。經(jīng)歷了覺巴山和東達山,算是經(jīng)歷的川藏第一險。

色季拉山埡口

埡口標高海拔4728米。色季拉山屬念青唐古拉山脈,是尼洋河流域與帕隆藏布江的分水嶺。山口可觀日出、云海、無際的林海和遠眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿。

米拉山埡口

埡口標高海拔5018米。這是拉薩與林芝的分界山口。米拉山因其高大雄奇而成為當?shù)厝藗冃哪恐械纳裆剑谏娇诘淖罡咛?,矗立著一座標有“雪域之舟”的西藏耗牛石雕像?/p>

隨著川藏南線大大小小隧道的通車,進藏的難度正在逐年降低,有著雪域江南之譽的西藏林芝,千樹萬樹盛開的桃花等你來看中國最美的春天。

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關(guān)鍵詞: 天險線上

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