4月25日,本田e:N品牌之夜舉辦,本田中國(guó)講述了全新電動(dòng)車e:N系列,在中國(guó)市場(chǎng)誕生的前世今生,寄托了本田用70余年技術(shù)沉淀,造好中國(guó)電動(dòng)車的期望。
據(jù)介紹,“e:N”是本田在去年發(fā)布的全新純電動(dòng)車品牌,“e”是energize(動(dòng)力),也是electric(電能);“N”是New(嶄新),也是Next(進(jìn)化)。
在發(fā)布會(huì)上,官方也宣布廣汽本田極湃1(e:NP1)將于5月開啟預(yù)售。作為東風(fēng)本田e:NS1的姐妹車型,定位純電緊湊型SUV極湃1同樣基于e:N Architecture F平臺(tái)打造而來(lái),CLTC續(xù)航里程分別為420公里和510公里。
而東風(fēng)本田e:NS1已經(jīng)開啟了預(yù)售,價(jià)格區(qū)間為18.00-21.00萬(wàn)元,預(yù)計(jì)廣汽本田的e:NP1會(huì)和其相差不大。
隨著本田在中國(guó)“觸電”,其電動(dòng)化時(shí)代的家族外觀風(fēng)格也發(fā)生了改變,e:N品牌的外觀采用全新e:N Design設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整個(gè)前臉十分簡(jiǎn)約、時(shí)尚,與本田燃油車極易區(qū)分。
在電動(dòng)車的動(dòng)力和續(xù)航部分,以東風(fēng)本田e:NS1為例,其搭載150kW驅(qū)動(dòng)前電機(jī),最大扭矩310N·m,加速比肩一眾2.0T燃油車,續(xù)航里程分別為420公里和510公里。
而駕駛樂趣也為本田品牌的核心體驗(yàn),東風(fēng)本田e:NS1有運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)三種駕駛模式,同時(shí)還有本田自創(chuàng)的“honda sound”,踩下電門會(huì)伴隨有“FE方程式”的嘯叫聲,瞬間點(diǎn)燃駕駛激情。
車身尺寸上,新車長(zhǎng)寬高分別為:4390/1790/1560mm,軸距為2610mm,定位于小型純電SUV。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,車內(nèi)搭載10.25英寸儀表盤和15.2英寸的中控大屏,并將搭載e:N OS全棧智控生態(tài)系統(tǒng),車內(nèi)科技感強(qiáng)于一眾本田燃油車。
智能配置上,Honda CONNECT 3.0純電動(dòng)車專用版本,集合了AI語(yǔ)音助理、車家互聯(lián)、能量管理、OTA在線升級(jí)等功能。并且還支持手機(jī)遠(yuǎn)程操控,可通過App對(duì)車門、車窗、空調(diào)等進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。
此外,新車還將搭載DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng),通過A柱區(qū)域的智能感知攝像頭,可對(duì)駕駛員進(jìn)行疲勞監(jiān)測(cè),確保行車安全。
總的來(lái)看,本田e:N品牌中國(guó)全面“觸電”,并且首次推出e:NS1、e:NP1兩款全新電動(dòng)車,將會(huì)開啟本田這個(gè)傳統(tǒng)車企在電動(dòng)化市場(chǎng)的新場(chǎng)景。與國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力、比亞迪、特斯拉等車企相比,本田能否“打擂”成功,后續(xù)市場(chǎng)會(huì)給出答案。
關(guān)鍵詞: 開啟預(yù)售 東風(fēng)本田 姐妹車型 宣布廣汽本田極湃