最新消息面：①包括化工巨頭巴斯夫和鋼鐵制造商蒂森克虜伯在內(nèi)的公司，都依靠萊茵河運(yùn)輸工廠所需的原材料； ②在氣候變化和厄爾尼諾現(xiàn)象的共同作用下，北半球最近幾周普遍遭遇了持續(xù)性高溫天氣； ③考布（法蘭克福以西的一個關(guān)鍵航點）的水位為米，自1993年以來，7月初從未出現(xiàn)過如此低的水位。

【歐洲干旱觀測站：約10%的歐洲地區(qū)正處于嚴(yán)重干旱狀態(tài)】據(jù)英國天空新聞網(wǎng)當(dāng)?shù)貢r間7月5日報道，歐盟研究機(jī)構(gòu)歐洲干旱觀測站最新數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前歐洲已有超過三分之一的地區(qū)處于干旱預(yù)警狀態(tài)，約10%的地區(qū)正處于嚴(yán)重干旱狀態(tài)，其中西班牙與葡萄牙的旱情尤為嚴(yán)重。報道稱，近年來，受氣候變化影響，歐洲多地正在面臨水資源短缺。而歐洲的持續(xù)干旱，已經(jīng)對歐洲的糧食生產(chǎn)、能源安全與生態(tài)環(huán)境造成了直接影響，未來或?qū)⒃斐筛由钸h(yuǎn)的影響。

【資料圖】

德國約有2億噸的貨物靠著萊茵河運(yùn)輸，除了大量的發(fā)電燃煤依賴內(nèi)河航運(yùn)，一些危險化工品也主要靠船運(yùn)來實現(xiàn)長距離運(yùn)輸。此前天然氣斷供危險已經(jīng)導(dǎo)致巴斯夫等化工巨頭面臨燃料風(fēng)險，此次萊茵河斷航將可能帶來停產(chǎn)導(dǎo)致的化工品供應(yīng)風(fēng)險。

其實早在2018年11月，當(dāng)時因為萊茵河水位較低，巴斯夫暫時停止在路德維希港工廠生產(chǎn)聚氨酯原料。巴斯夫表示，盡管甲苯二異氰酸酯（TDI）在替代運(yùn)輸方式上實現(xiàn)了“最大限度轉(zhuǎn)移”，如通過管道、卡車還有鐵路等運(yùn)輸方式，但由于生產(chǎn)原料供應(yīng)問題，生產(chǎn)將停止。該公司表示，恢復(fù)生產(chǎn)取決于萊茵河水位。巴斯夫該TDI裝置年產(chǎn)能能達(dá)到30萬噸，因此此次萊茵河低水位事件所帶來的經(jīng)濟(jì)損失，也是無法估量的。

上一次的萊茵河斷航引爆了一輪化工股的炒作，包括維生素、TDI、MDI等化工原料股值得關(guān)注。

002165紅寶麗：國內(nèi)聚氨酯MDI產(chǎn)品的主要生產(chǎn)基地，包括聚氨酯硬泡組合聚醚、特種聚醚、異丙醇胺系列產(chǎn)品，以及新興材料聚氨酯保溫板的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司主營聚氨酯系列產(chǎn)品、異丙醇胺系列產(chǎn)品的研制開發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)營以及新型包裝材料、國際國內(nèi)貿(mào)易等多元化經(jīng)營。（2022年9月15日），環(huán)氧丙烷板塊異動活躍，概念股紅寶麗午后大幅拉升，截止收盤成功封板漲停，當(dāng)時公司表示，歐洲能源短缺導(dǎo)致環(huán)氧丙烷產(chǎn)量出現(xiàn)短缺，海外需求有所增加，價格出現(xiàn)了回升，公司環(huán)氧丙烷產(chǎn)線正在做擴(kuò)建方面的技改，技改完成后產(chǎn)能有較大幅度的增加，但短期內(nèi)產(chǎn)量受到技改的一定影響。據(jù)其中報顯示，公司泰興基地已形成年產(chǎn)10萬噸環(huán)氧丙烷生產(chǎn)能力，當(dāng)前，正在推進(jìn)環(huán)氧丙烷擴(kuò)建項目，計劃在現(xiàn)有10萬噸裝置上將產(chǎn)能擴(kuò)至25萬噸。

600230滄州大化：中國化工旗下，國內(nèi)首家規(guī)模生產(chǎn)TDI的公司，產(chǎn)能全球前列。

以上邏輯供大家參考。

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