隨著吉達(dá)“安全與發(fā)展”峰會閉幕，美國總統(tǒng)拜登的中東之行也正式收場。今年以來，國際油價一路飆升，雖偶有回調(diào)，但不改上揚(yáng)趨勢。拜登此次中東之行能給油價降溫嗎？

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油價頻繁高位跳水

今年以來，國際油價高位運(yùn)行，但近期頻繁震蕩。本周國際油價顯著下跌，紐約和布倫特油價均創(chuàng)出3個多月來的最大單周跌幅。

分析認(rèn)為，近期利空壓力持續(xù)，導(dǎo)致油價頻繁“高位”跳水。

一方面，受經(jīng)濟(jì)衰退預(yù)期影響，投資者擔(dān)心石油需求受打壓而廣泛拋售，致使國際油價顯著下跌。

另一方面，美元走強(qiáng)為油價帶來的利空影響持續(xù)釋放。近段時間以來，美元指數(shù)一度突破109大關(guān)，美元對全球主要貨幣的匯率大幅上升。以美元為單位計價的原油因購入成本上升，承受較大利空壓力。

此外，石油需求放緩跡象明顯，打壓市場樂觀情緒，給油價帶來進(jìn)一步下行空間。

供應(yīng)吃緊局面依舊

盡管最近油價多次出現(xiàn)短暫回調(diào)，但考慮到供應(yīng)吃緊局面仍未改善，油價整體依然處于高位。

歐佩克近日發(fā)布的首份2023年石油市場展望報告稱，市場緊縮狀況并未得到緩解，預(yù)計明年全球石油需求的增長將比供應(yīng)的增長多出100萬桶/日。為填補(bǔ)這一缺口，歐佩克需要大幅提高產(chǎn)量，但由于投資不足和政局不穩(wěn)定，成員國已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于目前所需的產(chǎn)量。

信達(dá)證券石油化工行業(yè)首席分析師陳淑嫻分析，當(dāng)前，油市供應(yīng)吃緊局面依舊。具體來說，沙特、阿聯(lián)酋有增產(chǎn)能力但無明顯增產(chǎn)意愿；歐佩克其他產(chǎn)油國有增產(chǎn)意愿但產(chǎn)能衰減無增產(chǎn)能力；美國頁巖油加快恢復(fù)，但產(chǎn)量增幅有限。

“因此，即使考慮到需求恢復(fù)速度放緩，2022年全球原油供需缺口仍存在，油價在高位運(yùn)行有支撐?！标愂鐙拐f。

大宗商品價格監(jiān)測機(jī)構(gòu)金聯(lián)創(chuàng)原油分析師韓政己也表示，隨著俄羅斯開始實(shí)施一系列能源方面的“反制裁”后，歐洲地區(qū)能源供應(yīng)不足的情況或?qū)⒗^續(xù)加深。

“另外，歐佩克月報顯示，雖然6月產(chǎn)量環(huán)比增加23.4萬桶/天，但其總產(chǎn)量仍遠(yuǎn)低于協(xié)議量。在利比亞政治動蕩，安哥拉、尼日利亞等國因投資不足等原因產(chǎn)能受限的背景下，歐佩克增產(chǎn)前景依舊不容樂觀。這將進(jìn)一步為油價提供支撐?！表n政己說。

拜登中東之行能否給油價降溫？

當(dāng)前，美國通脹壓力持續(xù)高位，居高不下的能源價格令美國消費(fèi)者飽受其苦。美國勞工統(tǒng)計局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，6月美國消費(fèi)者價格指數(shù)(CPI)環(huán)比上漲1.3%，同比增長9.1%，再次刷新40年來的最高紀(jì)錄。

因此，近段時間，拜登為打壓油價絞盡腦汁。除了釋儲，還考慮建立汽油免稅期，考慮限制燃油出口，主張對石油巨頭征收暴利稅等，但收效甚微。

本周拜登出訪中東，外界普遍認(rèn)為此行“意圖明顯”。

上海外國語大學(xué)中東研究所教授丁隆指出，拜登此行的首要目標(biāo)是要求沙特等產(chǎn)油國增產(chǎn)。一方面是為減少制裁俄羅斯所帶來的負(fù)面影響；另一方面，由于油價飆升、通脹失控，美國經(jīng)濟(jì)和民生正面臨空前的困境。幾個月后，美國將迎來中期選舉，為挽救低迷的選情和人氣，拜登不得不“臨時抱佛腳”。

據(jù)了解，在拜登沙特之行收官之時，仍未明確敲定石油增產(chǎn)事項(xiàng)。但拜登稱，“我們已經(jīng)和沙特達(dá)成了一些重要的協(xié)議”“我們討論了沙特的防御需求”。

他對媒體表示，預(yù)計沙特將進(jìn)一步增加石油供應(yīng)，以幫助控制美國國內(nèi)的燃料成本。

而事實(shí)上，當(dāng)前沙特及阿聯(lián)酋原油產(chǎn)量增產(chǎn)空間較為有限。沙特王儲穆罕默德·本·薩勒曼表示，沙特“有能力”將國內(nèi)原油產(chǎn)能提高至每天1300萬桶，但暫時沒有額外的能力將原油產(chǎn)量繼續(xù)提高。此前，阿聯(lián)酋也透露過，自身石油產(chǎn)量已經(jīng)接近極限，無法大幅增產(chǎn)。

考慮到以上情況，專家分析認(rèn)為，拜登中東之行對于緩解全球原油供應(yīng)緊張局面的作用有限，更多為情緒影響。

高盛能源研究部負(fù)責(zé)人Damien Courvalin稱，當(dāng)前供應(yīng)吃緊局面持續(xù)存在。即使拜登說服歐佩克增加供應(yīng)，情況也只能暫時緩解，無法解決整個能源市場投資不足的問題。

（文章來源：國是直通車）

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