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國內(nèi)首輛磁浮空軌列車“興國號”在武漢下線

時間:2021-12-20 15:17:35       來源:科技日報

國內(nèi)首輛磁浮空軌列車“興國號”在武漢下線,將用于江西興國永磁磁浮技術(shù)工程示范線。

空軌,即懸掛式“空中列車”,具有造價低、占地少、視野開闊,與行人、機動車互不干擾等優(yōu)勢,可用于連接旅游景點、商業(yè)區(qū)、科技園區(qū)等地。

“興國號”列車由江西理工大學(xué)、中鐵工業(yè)旗下中鐵科工集團聯(lián)合研制,是世界上首次將永磁懸浮技術(shù)應(yīng)用于空軌車輛。

江西理工大學(xué)相關(guān)負責(zé)人表示,“興國號”具有節(jié)能環(huán)保、非接觸式牽引、爬坡能力強、轉(zhuǎn)彎半徑小、噪音低等特點。研發(fā)過程中,學(xué)校聯(lián)合中鐵科工集團成功攻克了懸浮架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向結(jié)構(gòu)、直線電機牽引驅(qū)動、基礎(chǔ)制動等技術(shù)難題,順利通過專家評審。

相比傳統(tǒng)輪式空軌列車,永磁懸浮列車不用依靠橡膠輪子行駛,永久磁鐵與軌道相斥并保持在槽口中線保持懸浮狀態(tài),電磁導(dǎo)向可實現(xiàn)零摩擦運行,機械向能接近零摩擦,僅需電機驅(qū)動即可運行。目前,國內(nèi)在建空軌項目均采用輪式空軌列車。

該列車總體設(shè)計體現(xiàn)出著名將軍縣的紅色文化基因,被譽為“紅軌”,頭部兩側(cè)56顆五角星,代表著56位共和國的開國將軍,熊熊燃燒的火炬代表著“星星之火,可以燎原”。

中鐵科工集團相關(guān)負責(zé)人介紹,作為國內(nèi)第一條永磁懸浮技術(shù)的應(yīng)用示范,兼具科研創(chuàng)新性、挑戰(zhàn)性和示范性,項目順利推進將推動江西當?shù)叵⊥劣来女a(chǎn)業(yè)鏈、紅色旅游和我國空軌產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

線路設(shè)計單位中鐵六院相關(guān)負責(zé)人介紹,興國永磁磁浮技術(shù)工程示范線全長878米,2車輛編組,定編88人,設(shè)計最高運行速度每小時120公里,可實現(xiàn)自動駕駛。

據(jù)悉,中國中鐵科工集團已完全掌握空軌系統(tǒng)成套技術(shù),在武漢建立的試驗線已安全平穩(wěn)運行7000公里,申請國家專利100余項,其中國家發(fā)明專利23項,并參與制定了行業(yè)標準《懸掛式單軌交通技術(shù)標準》,2020年底被國家工信部認定為國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)。(記者 吳純新)

關(guān)鍵詞: 興國號 武漢 下線 視野開闊

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